发布时间：2025-04-12 02:12:57 人气：23次
凯迪拉克ATSL存在一些较为常见的通病和缺点，主要包括以下几个方面：
1. 变速箱故障：
凯迪拉克ATSL的变速箱故障是车主反映较多的问题，主要表现为在3040公里/小时的车速时，车辆可能会出现反应迟钝、顿挫明显、异响或抖动的情况。即使更换了变速箱油和变矩器，问题仍然存在。
变速箱电脑故障通常在行驶里程达到15万公里后出现，可能导致挂挡顿挫、起步冲击等问题。
压力开关电磁阀的故障也可能导致电脑控制问题，表现为加速无力以及升档时的顿挫感。
2. 后桥差速器漏油：
后桥差速器漏油也是凯迪拉克ATSL的一个常见问题，许多车主对此进行了投诉和维权。
3. 空间局促：
凯迪拉克ATSL的空间表现不尽如人意，后排空间较为狭窄，后备箱容量也不够大，与同级别的丰田皇冠和宝马3系相比存在一定差距。
4. 配置不尽如人意：
部分车型的配置较低，例如低调的卤素大灯亮度较低，超过30万元的车型竟然没有配备倒车雷达。
5. 油耗较高：
凯迪拉克ATSL的油耗相对较高，实际油耗约为每百公里11升左右，相对于普通家庭而言略高。
6. 悬挂系统不理想：
凯迪拉克ATSL的悬挂系统偏硬，路况感应较为明显，乘坐舒适性有待提高，防爆轮胎的胎噪较大。
7. 保值率低：
凯迪拉克ATSL的保值率不高，但这并非购车时首要考虑的问题，关键在于车辆是否满足个人需求。
8. 视野不佳：
凯迪拉克ATSL的A柱设计较为宽大，可能会影响驾驶者的视野。
总的来说，凯迪拉克ATSL在变速箱、空间、配置、油耗、悬挂系统和保值率等方面存在一些缺点，车主在购车时应充分考虑这些因素。你有没有听说，凯迪拉克ATS-L这款车啊，最近可是有点小名气呢！不是因为它有多火，而是因为它的小毛病，让不少车主头疼不已。今天，我就来给你好好唠唠这款车的“通病”，让你对它有个更全面的了解。
说到凯迪拉克ATS-L的通病，不得不提的就是它的变速箱。这款车搭载的是通用自产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45。虽然听起来挺高大上的，但实际表现却让人有点失望。
很多车主反映，当车速在30至40公里/小时区间时，变速箱反应迟钝，会出现明显的顿挫感、异响或抖动。就算你把变速箱油和变矩器都换了，这个问题还是可能存在。更让人头疼的是，后桥差速器还容易漏油，真是让人防不胜防啊！
除了变速箱，凯迪拉克ATS-L的后桥差速器也存在漏油问题。这个问题已经得到了不少车主的反馈，让人不禁担忧起车辆的安全性能。
凯迪拉克ATS-L的油耗也是让人头疼的问题之一。据统计，车主的平均油耗达到了每百公里11升。虽然2.0T的排量本身就会导致相对较高的油耗，但这个数字仍然让部分车主感到不满。
凯迪拉克ATS-L在空间方面也存在一些问题。后排空间较小，后排中间隆起较高，导致后排中间位置几乎无法容纳乘客。前排座椅背面是硬壳，后排乘客在腿部空间不足的时候顶着前面的硬壳很不舒服。后备箱的空间也较小，一家子外出旅行行李多一点就不知往哪里放了。
在配置方面，中低配版本的凯迪拉克ATS-L缺乏诸如导航、倒车影像、陡坡缓降、日间行车灯以及LED大灯等实用功能。更令人遗憾的是，最低配版本甚至未配备倒车雷达。这让不少车主感到失望。
6. 驾驶体验：方向盘紧绷，悬挂系统偏硬，让人不适
凯迪拉克ATS-L的驾驶体验也不尽如人意。方向盘的调校偏紧，不利于单手操作。悬挂系统则更侧重于运动性能，因此在平坦路面上行驶时感觉舒适，但在崎岖不平的路面上则会显得颠簸。此外，车辆的最小离地间隙为118毫米，在负载增加时可能会进一步降低，从而增加拖底的风险。
7. 其他问题：发动机前盖渗油、压缩机抱死、P档显示故障、机油透气管老化开裂、车辆无力、声大排气尾包脱焊、生锈和漏油、防冻液水壶脆碎、原厂防爆胎内裂、后桥滚珠轴承损坏、烧机油等
除了以上提到的通病，凯迪拉克ATS-L还存在一些其他问题，如发动机前盖渗油、压缩机抱死、P档显示故障、机油透气管老化开裂、车辆无力、声大排气尾包脱焊、生锈和漏油、防冻液水壶脆碎、原厂防爆胎内裂、后桥滚珠轴承损坏、烧机油等。
凯迪拉克ATS-L这款车虽然在外观、动力、操控等方面表现不错，但通病较多，让人头疼。如果你打算购买这款车，一定要做好心理准备，提前了解这些通病，以免日后遇到麻烦。
